Vrian baru dari Honda Vario, dengan fitur andalannya Combi Brake System (CBS), ternyata menjadi media tepat bagi tepat guna guna menuangkan ide kreasi gerai modifikasi X-16 kemayoran, Jakarta ini.

Pikiran Johanes Hanafi langsung terpola dengan konsep modifikasi. “selalu ingin menjadi yang pertama dalam hal memodifikasi Varian keluaran terbaru,” jujur Johanes. Khusus untuk proyek Vario techno CBS ini, konsep modifnya mengacu pada performa knock down body system.

“intinya, jika bosan dengan tampilan bodi, tinggal menanggalkan saja, tanpa merusak bagian lain. Semua terpola dengan sistim baut,” sambungnya. Bagian yang dimaksud Johanes adalah, sayapsamping dan bodi belakang (singleseater)

Pada bagian roda, up grade dengan tapak lebar rasanya bukan hal baru lagi X-16. custom handmade pelek dilakoni dengan memanfaatkan bagian tengah pelek(spoke) asli milik Vario. 

“ Berikutnya dikombinasi dengan tapak lebar milik pelek mobil. Depan, 5 inci dan belakang 6 inci,” tunjuk Johanes. Mengimbangi roda bertapak gambot, dimensi motor wajib dibuat moltor agar lebih proposional. 

Dudukan mesin sengaja dicustom ulang agar jarak wheelbase bertambah lagi 10cm dari standarVario Teckno. Dan hasilnya?. Untuk kali pertama manggung di U Mild Modifikcation Contest Jakarta pecan lalu mampu menduduki podium 2 kategori u trend modification. Tidak sia-sia untuk menjadikannyayang pertama.(daffa)